| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
16.9 |
16.9 |
15.9 |
15.9 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天，… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
20.4 |
18.8 |
17.4 |
16.2 |
深圳（SZX）-东京（NRT）-安科雷季（ANC）-辛辛那提（CVG）-卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
18.2 |
17.7 |
17.7 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
28.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI528(周… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
24.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
20.4 |
1：1000重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-华盛顿（IAD）-卡车中… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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54.9 |
28.9 |
23.4 |
20.9 |
20.7 |
：*深圳（SZX）-台北（TPE）-东京（NRT）-目的港,头程ZH，二程天… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
20.9 |
1：1000重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
21.4 |
1：1000重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
21.9 |
21.9 |
21.4 |
21.4 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-华盛顿（IAD）-卡车中转目的港,二程周12… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
21.9 |
21.9 |
1：500重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车中… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
22.4 |
21.9 |
1：500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
22.7 |
22.4 |
1：500重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车中… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
23.2 |
22.4 |
1：500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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56.9 |
30.9 |
25.4 |
22.9 |
22.7 |
：*深圳（SZX）-台北（TPE）-东京（NRT）-亚特兰大（ATL）-卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
23.4 |
22.9 |
1：300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
23.6 |
23.1 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
23.4 |
1：1000重货价。深圳（SZX）-北京(PEK)-纽约（JFK）-卡车中转… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
24.2 |
23.4 |
1：300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
24.4 |
23.6 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
24.4 |
24.4 |
23.9 |
23.9 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车中转目的港,头程天天… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
25.6 |
24.6 |
24.1 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
0 |
0 |
24.4 |
24.4 |
1：500重货价。深圳（SZX）-北京(PEK)-纽约（JFK）-卡车中转目… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
0 |
25.4 |
25.4 |
24.4 |
24.4 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-纽瓦克（EWR）-卡车中转目的港，二程CA8… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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0 |
25.9 |
25.4 |
24.7 |
24.4 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-蒙特利尔（YUL)-卡车中转目的港,头程天天… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
0 |
0 |
26.6 |
25.4 |
24.6 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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36.1 |
27.4 |
25.9 |
25.4 |
24.9 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周3467,然后卡车中… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
0 |
26.9 |
26.4 |
25.2 |
24.9 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-纽瓦克（EWR）-卡车中转目的港，二程CA8… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
34.1 |
28.1 |
27.6 |
26.6 |
26.1 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
0 |
26.9 |
26.9 |
26.4 |
26.4 |
深圳（SZX）-北京(PEK)-纽约（JFK）-卡车中转目的港,二程天天,C… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
35.1 |
29.6 |
28.6 |
27.4 |
26.6 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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-.1 |
0 |
30 |
28.5 |
27.5 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-纽约（JFK）-卡车中转目的港，头程OZ37… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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-.1 |
0 |
30.3 |
28.8 |
27.8 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-旧金山（SFO）-卡车中转目的港，头程OZ3… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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-.1 |
0 |
31 |
29.3 |
28 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-纽约（JFK）-卡车中转目的港，头程OZ37… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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-.1 |
0 |
31.3 |
29.6 |
28.3 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-旧金山（SFO）-卡车中转目的港，头程OZ3… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
|
-.1 |
0 |
0 |
31.5 |
30.5 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
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| 深圳(SZX)--底特律(DTW) |
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-.1 |
0 |
0 |
32.3 |
31 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
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深圳空运