| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
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0 |
21.4 |
20.4 |
19.4 |
0 |
接散货托盘… |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
19.9 |
18.9 |
17.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
23.4 |
22.4 |
21.4 |
0 |
接散货托盘… |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
19.2 |
18.2 |
17.2 |
0 |
接散货托盘… |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
17.9 |
16.9 |
15.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
19.9 |
18.9 |
17.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.9 |
17.9 |
16.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.9 |
17.9 |
16.9 |
0 |
1… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
18.6 |
17.6 |
17.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
18.7 |
18.1 |
18 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
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57.4 |
31.4 |
25.9 |
23.3 |
23 |
：*深圳（SZX）-台北（TPE）-东京（NRT）-亚特兰大（ATL）-卡车… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
36.6 |
27.9 |
26.4 |
25.8 |
25.2 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周3467,然后卡车中… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
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0 |
0 |
0 |
23.8 |
23.2 |
1：300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周3… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
22.8 |
22.2 |
1：500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周3… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
34.6 |
28.6 |
28.1 |
27 |
26.4 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
26.1 |
25 |
24.4 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
24 |
23.4 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
-.1 |
0 |
30.5 |
28.9 |
27.8 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
25 |
23 |
21.8 |
19.8 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
29 |
23 |
21.8 |
19.8 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI528(周… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
18.1 |
16.9 |
16.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
19.2 |
18.5 |
18.2 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
57.9 |
32.4 |
26.4 |
23.7 |
23.2 |
：*深圳（SZX）-台北（TPE）-东京（NRT）-亚特兰大（ATL）-卡车… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
19.2 |
18.5 |
18.2 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
57.9 |
32.4 |
26.4 |
23.7 |
23.2 |
：*深圳（SZX）-台北（TPE）-东京（NRT）-亚特兰大（ATL）-卡车… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
57.9 |
33.4 |
29.4 |
25.7 |
25.2 |
：*深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港,头程… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
22.9 |
22.4 |
21.7 |
21.4 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-华盛顿（IAD）-卡车中转目的港,二程周12… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.4 |
1：1000重货价。深圳（SZX）-北京（PEK）-华盛顿（IAD）-卡车中… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
37.1 |
28.9 |
26.9 |
26.2 |
25.4 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周3467,然后卡车中… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
24.2 |
23.4 |
1：300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
23.2 |
22.4 |
1：500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-芝加哥（ORD）,二程周34… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
35.1 |
29.6 |
28.6 |
27.4 |
26.6 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
26.6 |
25.4 |
24.6 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
0 |
24.4 |
23.6 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
-.1 |
0 |
31 |
29.3 |
28 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-纽约（JFK）-卡车中转目的港，头程OZ37… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
-.1 |
0 |
31 |
29.3 |
28 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
20.8 |
19.7 |
18.1 |
15.9 |
深圳（SZX）-东京（NRT）-安科雷季（ANC）-辛辛那提（CVG）,头程… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
24.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
28.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-芝加哥（ORD）-目的港，头程CI528(周… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
21.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
21.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
21.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
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0 |
0 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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| 深圳(SZX)--辛辛那提(CVG) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳空运