| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
| 北京(PEK)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
20.9 |
19.9 |
18.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
20.9 |
19.9 |
18.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
18.6 |
18.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
22.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
18.7 |
18.1 |
18 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
17.9 |
17.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
18.2 |
17.7 |
17.7 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
18.9 |
18.9 |
17.9 |
17.9 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
18.9 |
18.9 |
17.9 |
17.9 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
18.9 |
18.9 |
17.9 |
17.9 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
19.2 |
18.5 |
18.2 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
19.2 |
18.5 |
18.2 |
：*深圳交货价，卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
23.8 |
22.7 |
21.1 |
18.9 |
：深圳（SZX）-东京（NRT）-安科雷季（ANC）-辛辛那提（CVG）-卡… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
25 |
23 |
21.8 |
19.8 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-亚特兰大（ATL）-目的港，头程C… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
29 |
23 |
21.8 |
19.8 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-亚特兰大（ATL）-目的港，头程CI528(… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
28.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-亚特兰大（ATL）-目的港，头程CI528(… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
24.9 |
22.9 |
21.9 |
19.9 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-亚特兰大（ATL）-目的港，头程C… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
20.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
21.4 |
21.4 |
20.9 |
20.9 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-休斯敦（IAH）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
21.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
21.9 |
21.9 |
21.3 |
21.2 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-休斯敦（IAH）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
22.9 |
22.4 |
21.7 |
21.4 |
深圳（SZX）-北京（PEK）-休斯敦（IAH）-卡车中转目的港,二程天天,… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
24 |
23.4 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
0 |
24.4 |
23.6 |
1:500重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
26.1 |
25 |
24.4 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
0 |
0 |
26.6 |
25.4 |
24.6 |
1:300重货 深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
34.1 |
28.1 |
27.6 |
26.6 |
26.1 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
34.6 |
28.6 |
28.1 |
27 |
26.4 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
35.1 |
29.6 |
28.6 |
27.4 |
26.6 |
深圳（SZX）-上海（PVG）-洛杉矶（LAX),二程周13567，然后卡车… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
-.1 |
0 |
31.5 |
29.9 |
28.8 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
-.1 |
0 |
32 |
30.3 |
29 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-亚特兰大（ATL）-卡车中转目的港，头程OZ… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
-.1 |
0 |
0 |
30.2 |
29.1 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-洛杉矶（LAX）-卡车中转目的港，头程OZ3… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
-.1 |
0 |
0 |
30.6 |
29.3 |
深圳（SZX）-仁川（ICN）-洛杉矶（LAX）-卡车中转目的港，头程OZ3… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
55.6 |
33.6 |
32.1 |
30.9 |
29.7 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-纽约（JFK）-卡车中转目的港，头程B718… |
|
| 深圳(SZX)--俄克拉荷马城(OKC) |
|
55.5 |
33.5 |
32 |
31 |
29.8 |
深圳（SZX）-台北（TPE）-纽约（JFK）-卡车中转目的港，头程B718… |
|
深圳空运