| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
| 北京(PEK)--维也纳(VIE) |
|
54.9 |
33.9 |
31.9 |
31.9 |
29.9 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--特拉维夫(TLV) |
|
46.9 |
39.9 |
35.9 |
31.9 |
30.9 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--拉斯维加斯(LAS) |
|
48.9 |
37.9 |
33.9 |
27.9 |
18.9 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--路易斯维尔(SDF) |
|
0 |
21.4 |
20.4 |
19.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--亨茨维尔(HSV) |
|
0 |
21.9 |
20.9 |
19.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--杰克逊维尔(JAX) |
|
0 |
21.9 |
20.9 |
19.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
21.4 |
20.4 |
19.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--杰克逊维尔(JAX) |
|
0 |
21.4 |
20.4 |
19.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
20.4 |
19.4 |
18.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--维多利亚(VIX) |
|
0 |
34.4 |
33.4 |
32.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--路易斯维尔(SDF) |
|
0 |
24.4 |
23.4 |
22.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--杰克逊维尔(JAX) |
|
0 |
24.4 |
23.4 |
22.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
24.9 |
23.9 |
22.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--维多利亚(VIX) |
|
0 |
45.9 |
44.9 |
43.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--蒙得维的亚(MVD) |
|
0 |
41.4 |
40.4 |
39.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--拉斯维加斯(LAS) |
|
0 |
20.9 |
19.9 |
18.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--杰克逊维尔(JAX) |
|
0 |
22.6 |
21.6 |
20.6 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--拉斯维加斯(LAS) |
|
0 |
23.8 |
22.8 |
21.8 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
20.1 |
19.1 |
18.1 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--维罗纳(VRN) |
|
0 |
16.9 |
16.4 |
15.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--维多利亚(VIT) |
|
0 |
17.4 |
16.9 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--维罗纳(VRN) |
|
0 |
17.4 |
16.9 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--卡托维兹(KTW) |
|
0 |
16.9 |
16.4 |
15.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--特拉维夫(TLV) |
|
39.9 |
35.9 |
31.9 |
30.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--特拉维夫(TLV) |
|
39.9 |
35.9 |
31.9 |
30.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--拉斯维加斯(LAS) |
|
37.9 |
33.9 |
27.9 |
15.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
19.4 |
18.4 |
17.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
20.4 |
19.4 |
18.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
| 北京(PEK)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
19.4 |
18.4 |
17.4 |
0 |
1… |
|
| 深圳--普罗维登斯 |
|
0 |
19.1 |
17.6 |
16.6 |
16.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--纳什维尔(BNA) |
|
0 |
0 |
18.6 |
17.6 |
17.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--路易斯维尔(SDF) |
|
0 |
0 |
18.6 |
17.6 |
17.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳--杰克逊维尔 |
|
0 |
0 |
0 |
18.6 |
18.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳(SZX)--亨茨维尔(HSV) |
|
0 |
0 |
0 |
18.6 |
18.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳--拉斯维加斯 |
|
0 |
0 |
19.1 |
13.1 |
13.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 深圳--维也纳 |
|
0 |
26.4 |
18.4 |
16.3 |
16.2 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59M,深圳（SZX）-上海（PVG… |
|
| 深圳--杰克逊维尔 |
|
0 |
20.4 |
20.4 |
19.3 |
19.2 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天，… |
|
| 深圳--普罗维登斯 |
|
0 |
20.4 |
20.4 |
19.3 |
19.2 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天，… |
|
| 深圳--拉斯维加斯 |
|
0 |
20.4 |
20.4 |
19.3 |
19.2 |
深圳（SZX）-上海（PVG)-芝加哥（ORD）-卡车中转目的港,二程天天，… |
|
| 深圳--维也纳 |
|
30.4 |
24.4 |
23.4 |
15.3 |
14.2 |
*接散货/托盘，接低板尺寸托盘3*2*1.59M，深圳（SZX）-台北（TP… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--拉斯维加斯 |
|
0 |
24.4 |
22.4 |
19.3 |
18.2 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-洛杉矶（LAX）/旧金山（SFO)… |
|
| 深圳--维也纳 |
|
30.4 |
24.4 |
23.4 |
15.3 |
14.2 |
*接散货/托盘，接低板尺寸托盘3*2*1.59M，深圳（SZX）-台北（TP… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--诺维奇 |
|
0 |
26.4 |
25.4 |
17.3 |
16.2 |
*（注意：卡车点500KG以下需提前订舱落实是否收运）接散货/托盘，接低板尺… |
|
| 深圳--拉斯维加斯 |
|
0 |
24.4 |
22.4 |
19.3 |
18.2 |
装板特价，深圳（SZX）-台北（TPE）-洛杉矶（LAX）/旧金山（SFO)… |
|
深圳空运