起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
深圳(SZX)--諾克福(ORF) |
JL |
1.7 |
19.2 |
19.2 |
18.2 |
17.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-諾克福(ORF),… |
|
深圳(SZX)--芝加哥(ORD) |
JL |
1.7 |
16.2 |
16.2 |
15.2 |
14.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-芝加哥(ORD),… |
|
深圳(SZX)--諾克福(ORF) |
JL |
1.7 |
18.2 |
18.2 |
17.2 |
16.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-諾克福(ORF),… |
|
深圳(SZX)--罗利(RDU) |
JL |
1.7 |
17.7 |
17.7 |
16.7 |
15.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:-罗利(RDU),航班:… |
|
深圳(SZX)--罗利(RDU) |
JL |
1.7 |
22.7 |
21.7 |
20.7 |
19.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:-罗利(RDU),航班:… |
|
深圳(SZX)--芝加哥(ORD) |
JL |
1.7 |
17.2 |
17.2 |
16.2 |
15.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-芝加哥(ORD),… |
|
深圳(SZX)--罗利(RDU) |
JL |
1.7 |
16.7 |
16.7 |
15.7 |
14.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:-罗利(RDU),航班:… |
|
深圳(SZX)--諾克福(ORF) |
JL |
1.7 |
24.2 |
23.2 |
22.2 |
21.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-諾克福(ORF),… |
|
深圳(SZX)--芝加哥(ORD) |
JL |
1.7 |
22.2 |
21.2 |
20.2 |
19.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-芝加哥(ORD),… |
|
天津(TSN)--东京成田(NRT) |
|
8.7 |
7.2 |
7.2 |
7.2 |
7.2 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--SiemReap(REP) |
|
10.7 |
9.2 |
9.2 |
8.7 |
8.7 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--东京成田(NRT) |
|
10.7 |
9.7 |
9.7 |
9.2 |
9.2 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--克拉克(CRK) |
|
10.7 |
9.7 |
9.7 |
9.2 |
9.2 |
接散货托盘… |
|
天津(TSN)--哥达巴鲁(KBR) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
9.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--东京成田(NRT) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
10.4 |
10.4 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--SiemReap(REP) |
|
10.9 |
9.9 |
9.9 |
9.9 |
9.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--克拉克(CRK) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
10.4 |
10.4 |
接散货托盘… |
|
天津(TSN)--亚罗士打(AOR) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
9.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
天津(TSN)--仰光(RGN) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
9.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
天津(TSN)--SiemReap(REP) |
|
10.9 |
10.4 |
10.4 |
9.9 |
0 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--仰光(RGN) |
|
11.2 |
10.5 |
10.1 |
9.6 |
0 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--SiemReap(REP) |
|
11.2 |
10.5 |
10.1 |
9.6 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--仰光(RGN) |
|
11.5 |
10.8 |
10.4 |
9.9 |
9.6 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--SiemReap(REP) |
|
11.5 |
10.8 |
10.4 |
9.9 |
9.6 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--三宝垄(SRG) |
|
11.5 |
10.8 |
10.4 |
9.9 |
9.6 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--亚罗士打(AOR) |
|
11.6 |
10.9 |
10.5 |
10 |
0 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--哥达巴鲁(KBR) |
|
11.6 |
10.9 |
10.5 |
10 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--哥达巴鲁(KBR) |
|
11.9 |
11.2 |
10.8 |
10.3 |
9.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--亚罗士打(AOR) |
|
11.9 |
11.2 |
10.8 |
10.3 |
9.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--三宝垄(SRG) |
|
12.3 |
10.6 |
10.2 |
9.2 |
8.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--SiemReap(REP) |
|
12.3 |
10.6 |
10.2 |
9.2 |
8.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--仰光(RGN) |
|
12.3 |
10.6 |
10.2 |
9.2 |
8.9 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--哥达巴鲁(KBR) |
|
12.7 |
11 |
10.6 |
9.6 |
9.2 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--亚罗士打(AOR) |
|
12.7 |
11 |
10.6 |
9.6 |
9.2 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--东京成田(NRT) |
|
12.9 |
12.9 |
11.9 |
10.9 |
10.9 |
广州(CAN)-上海(PVG)-洛杉矶(LAX)-目的港,二程天天,三程与U… |
|
深圳(SZX)--东京成田(NRT) |
|
13 |
13 |
12 |
10.8 |
10.8 |
广州(CAN)-上海(PVG)-洛杉矶(LAX)-目的港,二程天天,三程与U… |
|
北京(PEK)--斯德哥尔摩(ARN) |
|
13.3 |
11.6 |
11.6 |
11 |
10.4 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--仰光(RGN) |
|
13.4 |
12.5 |
12.5 |
11.6 |
10.7 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--班加罗尔(BLR) |
|
14 |
13.3 |
12.9 |
12.3 |
0 |
接散货托盘… |
|
西安(XIY)--蒂鲁吉拉伯利(TRZ) |
|
14 |
13.3 |
12.9 |
12.3 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--班加罗尔(BLR) |
|
14.3 |
13.6 |
13.2 |
12.6 |
12.3 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--蒂鲁吉拉伯利(TRZ) |
|
14.3 |
13.6 |
13.2 |
12.6 |
12.3 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--东京成田(NRT) |
|
14.4 |
10.9 |
9.9 |
9.4 |
8.9 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--东京(NRT) |
OZ |
14.5 |
11.5 |
11.5 |
11 |
10 |
航班:1234567。装板特价,深圳(SZX)-仁川(ICN)-东京(NRT… |
|
西安(XIY)--利雅德(RUH) |
|
14.9 |
12.4 |
11.9 |
0 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳--Peppimenarti |
|
15 |
11.7 |
10 |
9.8 |
9.8 |
散货KUL中转,单件重量不可超80KG,尺寸若超过90*90*90CM请单询… |
|
北京(PEK)--蒂鲁吉拉伯利(TRZ) |
|
15.1 |
13.4 |
13 |
11.9 |
11.6 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--班加罗尔(BLR) |
|
15.1 |
13.4 |
13 |
11.9 |
11.6 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--特里凡得琅(TRV) |
|
15.2 |
14.2 |
13.2 |
12.2 |
11.2 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--吴哥窟机场(REP) |
AK |
15.3 |
12.8 |
12.3 |
11.3 |
11.1 |
航线:东南亚澳洲线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:-吴哥窟机场(RE… |
|