起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
17.6 |
16.1 |
15.1 |
15.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
19.1 |
17.6 |
16.6 |
16.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
19.1 |
17.1 |
15.9 |
15.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
19.4 |
18.4 |
17.4 |
0 |
1… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
19.4 |
18.4 |
17.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
20.4 |
19.4 |
18.4 |
0 |
1… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
20.4 |
19.4 |
18.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
21.4 |
20.4 |
19.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--阿尔班尼(ALB) |
HU |
0 |
22 |
21 |
19.5 |
19.5 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-波士顿(BOS)-卡车… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
22.4 |
21.4 |
20.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--纽约(ALB) |
|
0 |
22.4 |
21.4 |
20.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--阿尔班尼(ALB) |
HU |
0 |
26 |
25 |
23.5 |
23.5 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-波士顿(BOS)-卡车… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
26.4 |
26.4 |
25.9 |
25.9 |
深圳(SZX)-北京(PEK)-纽约(JFK)-卡车中转目的港,二程天天,C… |
|
深圳(SZX)--纽约(ALB) |
|
0 |
27.9 |
27.4 |
26.7 |
26.4 |
深圳(SZX)-北京(PEK)-纽约(JFK)-卡车中转目的港,二程天天,C… |
|
深圳(SZX)--阿尔班尼(ALB) |
CA |
0 |
28.5 |
28.5 |
27.5 |
27.5 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-纽约(JFK)-卡车中… |
|