起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
13.9 |
12.9 |
12.9 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
14.2 |
14.2 |
13.2 |
12.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
14.4 |
13.4 |
13.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
14.9 |
13.9 |
13.9 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
15.2 |
15.2 |
14.2 |
13.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
15.2 |
15.2 |
14.2 |
13.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
15.4 |
14.4 |
14.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
15.4 |
14.4 |
14.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
DL |
0 |
0 |
15.7 |
15.7 |
15.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
16.2 |
16.2 |
15.2 |
14.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
16.2 |
16.2 |
15.2 |
14.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
1.7 |
16.2 |
16.2 |
15.2 |
14.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
16.2 |
16.2 |
15.2 |
14.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
16.4 |
15.4 |
15.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
16.4 |
15.4 |
15.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
16.4 |
15.4 |
15.4 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
16.9 |
15.9 |
15.9 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
MU |
0 |
17.4 |
16.9 |
16.4 |
16.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
MU |
0 |
17.4 |
16.9 |
16.4 |
16.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
MU |
0 |
17.4 |
16.9 |
16.4 |
16.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
17 |
16 |
16 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-西雅图(SEA)-卡车… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
0 |
17.1 |
11.1 |
11.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
0 |
17.1 |
11.1 |
11.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
0 |
17.1 |
11.1 |
11.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
1.7 |
17.2 |
17.2 |
16.2 |
15.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
17.2 |
17.2 |
16.2 |
15.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
DL |
0 |
0 |
17.2 |
16.7 |
16.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
17.2 |
17.2 |
16.2 |
15.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
18.9 |
17.4 |
15.9 |
15.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
北京(PEK)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
北京(PEK)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
18.9 |
17.4 |
15.9 |
15.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
北京(PEK)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
0 |
接散货托盘… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
18.9 |
17.4 |
15.9 |
15.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
17.5 |
16.5 |
16.3 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-西雅图(SEA)-卡车… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
JL |
0 |
18.2 |
17.7 |
16.7 |
16.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
CA |
0 |
17.9 |
17.9 |
16.9 |
16.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
CA |
0 |
18.4 |
17.9 |
17.4 |
17.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
MU |
0 |
18.4 |
17.9 |
17.4 |
17.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
CA |
0 |
17.9 |
17.9 |
16.9 |
16.7 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
CA |
0 |
18.4 |
17.9 |
17.4 |
17.2 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
17.9 |
16.9 |
16.9 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
HU |
0 |
0 |
17.9 |
16.9 |
16.9 |
航线:美加线。起始港:中国-深圳(SZX),目的港:美国-亚特兰大(ATL)… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
20.1 |
18.1 |
16.9 |
16.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
深圳(SZX)--亚特兰大(ATL) |
|
0 |
0 |
18.2 |
17.7 |
17.7 |
:*深圳交货价,卡车中转到北京(PEK)(已含卡车中转费)。北京(PEK)-… |
|