起运港-目的港 |
航空公司 |
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点击价格从低到高排列 备注 |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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18.6 |
17.1 |
16.1 |
16.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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18.6 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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18.6 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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18.6 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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20.1 |
18.1 |
16.9 |
16.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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17.1 |
17.1 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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17.1 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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17.1 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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17.1 |
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机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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17.9 |
17.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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0 |
18.6 |
18.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
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深圳(SZX)--布灵顿(BRL) |
HU |
0 |
22 |
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航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-芝加哥(ORD)-卡车… |
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21.5 |
21.5 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-波士顿(BOS)-卡车… |
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深圳(SZX)--布灵顿(BRL) |
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23.5 |
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航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-芝加哥(ORD)-卡车… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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0 |
26.4 |
26.4 |
25.4 |
25.4 |
深圳(SZX)-北京(PEK)-纽瓦克(EWR)-卡车中转目的港,二程CA8… |
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深圳(SZX)--布灵顿(BRL) |
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27 |
25.5 |
25.5 |
航班:1234567。深圳(SZX)-北京(PEK)-波士顿(BOS)-卡车… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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0 |
26.9 |
26.9 |
25.8 |
25.7 |
深圳(SZX)-北京(PEK)-纽瓦克(EWR)-卡车中转目的港,二程CA8… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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27.9 |
27.4 |
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深圳(SZX)-北京(PEK)-纽瓦克(EWR)-卡车中转目的港,二程CA8… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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0 |
30 |
28.5 |
27.5 |
深圳(SZX)-仁川(ICN)-亚特兰大(ATL)-卡车中转目的港,头程OZ… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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30.5 |
28.9 |
27.8 |
深圳(SZX)-仁川(ICN)-亚特兰大(ATL)-卡车中转目的港,头程OZ… |
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深圳(SZX)--柏林顿(BRL) |
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-.1 |
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31 |
29.3 |
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深圳(SZX)-仁川(ICN)-亚特兰大(ATL)-卡车中转目的港,头程OZ… |
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