中国国际空运物流信息中心:中国国际空运物流信息中心分析认为，这主要是受油价以及用工成本上涨的影响，报告说，10月份国内汽、柴油空运价格环比有所回落，但前10月流通环节汽、柴油空运价格累计同比仍分别上涨17．3％和21．8％，同时，物流保管费用以及管理费用分别出现23．4％、18．7％的增长。 

尽管如此，国际空运物流今年以来，水运空运价格总体仍处于低位水平，各类水运运价指数同比均出现下降。数据显示，中国沿海（散货）运价指数10月平均为1292点，环比下降8．8％，同比下降19．7％；出口集装箱运价指数10月平均为957点，环比下降3．4％，同比下降16．1％；国际干散货运价指数（ＢＤＩ）10月平均为2073点，虽然环比上升12．7％，但同比仍然下降23．1％。