国际航空,飞行中的犯罪人脸事故的航空专业人员检控涉及安全问题

印记：阿什盖特
发布时间 ：2010年11月
控制线控制编号：2010022183
 
 索非亚，塞浦路斯尼科西亚大学，塞浦路斯和安德烈亚斯，塞浦路斯航空公司， 两个平行的调查采取的航空事故发生后，每：一个技术，一个司法。 前者必须进行类似事故的唯一目的作出安全建议，以期防止再次发生。 司法调查，不过，有意向确定民事赔偿责任的当事人已经错了，并追究过失责任追究。 因此，一方面，这个结果提供这些资料，并为那些困境中的缔约方，已被确定为在发挥作用，在信息，旨在事故，困境与不提供安全，防止意外提高未来另一方面，对其中可能他们被用来对付在随后的刑事起诉。 这种情况加剧了法律制度不同的方法不一致，航空专业人员可能会发现自己又faced不符合刑事指控，但在一个国家，他们可能还不能确定是否声明调查期间注射技术可以用来对他们在法院的法律。

 国际航空航空安全，在很大程度上，调查事故，并呼吁建立信任放置飞行员，航空交通管制主任其他航空专业人员的过程。 这本书探讨日益增长的趋势，这些人刑事以下事故调查，并认为这影响了航空安全。

 内容：前言，前言，导言;什么黑匣子无法告诉你-法律责任的;盒子老龄化的黑-航空事故调查的;知行;的混杂概念的;这出戏状态;刑事定罪的影响上航空安全;前进的道路。航空专业人士案件起诉;参考;指数。

 作者简介：博士 索非亚

索非亚持有博士学位非洲南部的密德萨斯大学，英国的学士学位和金山，大学法律学位（法学士）从。 她练习法在非洲南部，然后回到塞浦路斯，开始她的学术生涯，现为副教授在尼科西亚的法律系，大学客座讲师，是英国，在克兰菲尔德大学。

 索非亚是一个基金会的成员的正义文化的任务部队欧，会员和安全的副ISASI会员航班的执行委员会-东南欧洲塞浦路斯（金融稳定论坛-秒）。索非亚是一个）顾问，塞浦路斯航空事故和事故征候调查委员会（AAIIB。她参加了课程的数量客户关系管理，安全和质量管理体系和事故调查。  索非亚发表了大量文章，航空领域，航空会议上已提出多篇论文在国际和一书的作者是在'关键问题是航空' 她是一个航空法律顾问谁参加了诉讼案件的数字航空有限公司董事，现任顾问的MM航空

博士舰长安德烈亚斯

船长安德烈亚斯Mateou持有伦敦大学博士学位的米德尔塞航空，英国，一个在管理硕士南新威尔士大学，澳大利亚和香港大学法律学位（从法学士）。 他是主管飞行安全的项目负责人的飞行数据监控和方案塞浦路斯航空公司的年数总响应紧急情况。他拥有25年飞行小时的经验，超过16000飞行，是和考官的空中客车A320型别等级指导员。他也是一个兼职讲师在尼科西亚部分法学大学，是英国克兰菲尔德大学的客座讲师。

安德烈亚斯撰写了大量有关航空的主题，参加了一些会议航空。 他是ISASI准会员，并已对航空数字诉讼案件中的航空安全和法律咨询，并为航空有限公司董事顾问的MM

这个称号也可作为一个电子书，书号978-1-4094-0768-3