上半年国内、国际航线增速不一，三季度旺季表现值得投资者关注。可以看到，三季度暑假到来，在消费出境和留学出境双重高峰叠加带动下，航空将迎来旅行出境游旺季。

我国经济发展进入新常态，居民收入的累积效应带来以旅游为代表的居民消费升级，推动了民航的大众化发展，旅游为航空市场的发展奠定了扎实的基础。分析师瞿永忠指出，航空公司在我国新一轮国际化战略中担当重任，围绕这一战略的新一轮国际航线拓展已经开始，各航空公司在加快打造中美、中欧等传统国际航线的同时，积极布局我国和中亚、东南亚、中东等“”沿线国家的国际航线网络，推动我国与各相关国家双边政经互动交往，最终通过双边航空运输协定的签订实现以我国为主导的贸易规则与服务协定，民航对外合作的重心由“引进来”转变为“走出去”。积极关注国内航空公司在新一轮国际化战略中发展机遇，超级承运人渐行渐近。

展望2016年下半年，行业整体供需向好的逻辑并未改变，三季度暑运旺季出现量价齐升仍然是大概率事件，航企积极调整外汇风险敞口，航空公司2016年业绩值得期待。

安信证券分析师姜明表示，暑运期间国内市场预订量同比提高20，同期投放座位仅增加9，供不应求助推票价水平快速回升，景气度持续爬升。上海迪斯尼如期开园，预计上海两场每年将增加300-400万游客，上海基地航空公司成为直接受益方。继续看好航空旺季表现，首推弹性标的东航、南航，同时关注吉祥和.

潜力股精选

打造国际中转枢纽

公司把握枢纽优势地理位置，打造国际中转枢纽。国内航线网络布局全面均衡，业绩弹性大。布局中西部国内市场，将优先受益经济结构转变。由于前期巨大汇兑损失，2016汇兑企稳后相对汇兑收益具有确定性。分析师苏宝亮表示，南航为国内机队规模最大的航空公司，耗油量最高，所以其业绩对航油价格高敏感性在国内航空公司最高。基于2016年财务预测的敏感性测试，燃油成本每下降1，公司归属母公司净利润将上升1.58亿元。预计全年油价大概率低于2015年平均油价，其中南航将最为受益。

牵手美达与携程

公司短期看暑运业绩弹性大；长期看，达美、携程两家公司战略入股；主基地时刻资源丰富、机队种类精简；迪士尼开园、货运转型、搭建电商平台等看点众多。证券分析师王俊杰认为，现阶段航空业景气度仍可维持高位，航空公司会加速向上下游产业的渗透，航旅、航信为最重要的两个方向，未来航空行业的投资机会将不仅仅出现在把握并参与行业景气向上阶段的周期性行业机会，运营状况提升、沿产业链拓展业务等将在微观上提振航空公司业绩与估值，产生差异性个股机会。

上海民航需持续增长

公司管理团队是对中国航空产业时刻价值认识最深刻，执行最坚决的公司之一。证券分析师岳鑫指出，未来三年上海民航需求将继续受益于居民高收入所带来的消费升级。深耕上海十年，上海业务占比超80，将充分航空超级周期。作为全服务航空公司，的成本控制非常优秀。年轻机队与统一机型是低成本运营的基础。公司出色的运营管理水平是高效率运营的关键，公司的准点率与日利用小时均名列前茅。公司将充分中国航空超级周期的景气上行，盈利增长可持续性将超市场预期。

运力饱和问题得以解决

公司迎来第60架186座A320飞机，两周之内8架新飞机陆续到位，标志着此前最大的不利因素，运力饱和问题得以解决，高增长轨道重新开启。公司下半年还将引进6架A320系列飞机，年底机队规模将达到66架，预计全年运力同比增加约18。公司计划新增20余条国内、国际航线，并加密现有航线。安信证券分析师姜明分析指出，上海迪斯尼正式开园，预期年旅客量1500万人，假设15的旅客选择航空出行，考虑在上海两场的市占率约10，预期下半年迪斯尼将增厚公司2016年净利润5.6。

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